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，整理情緒後正面看待接著要完成生涯「全滿貫」的重要任務。 美聯社 分享 facebook 法網4強賽，

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，瑞士好手瓦文卡經過5盤大戰力退英國「世界球王」墨瑞，

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，台灣時間昨天晚間的決賽碰「西班牙蠻牛」納達爾卻直落三敗陣，

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，無緣個人第2座法網金盃；整理情緒後他正面看待，

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，儘管「大滿貫闖決賽就封王」的完美紀錄遭破，

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，仍在這場對決得到些收穫。「我早上很緊張，

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，對於這場決賽、對於和他（納達爾）對決，

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，但當我進到球場，我就享受一切，並感謝再度打進大滿貫決賽。」瓦文卡提到，從強大的對手身上，總會看到些特別處值得學習，「比數並不好看，比賽內容也不是那麼好，但在一天的最後，這幾周還是有很多正面的事。」瓦文卡提到，3周前自身狀況並不好，1000分的名人賽一場球都沒拿下，讓他對自己充滿質疑，「這3周，我贏下日內瓦冠軍，又打入大滿貫決賽，這對我非常重要。」和納達爾的第19度對決雖以落敗收場，瓦文卡仍展現風度，讚「西班牙蠻牛」為網球史譜下新頁，「他打出最佳表現，他是驚人的鬥士，球總是能回擊過來、永遠多一個旋轉。」他形容，納達爾的表現就是讓對手質疑，自己闖不過「紅土之王」這關。爭法網第2冠雖失利，瓦文卡接續仍有重要任務，他只差溫布頓就能完成生涯「全滿貫」，他特別聘請了美國名教練保羅‧安納寇尼（Paul Annacone）加入草地賽季，希望幫助他在溫布頓登頂。瓦文卡提到，他想要不同視野和角度解讀自己比賽，「這是為何我們選擇保羅，他經驗豐富，所以我希望我能朝正確方向前進。」，

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，但條件是要保留有權實行美國式的反傾銷稅，

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，並要求大陸削減鋼鐵過剩產能。除了因為大陸方面強烈要求獲得與發達經濟體一樣的對待外，

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，歐盟成員國以及其工業集團也開始抱怨進口鋼材飆升，

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，在這種情況下，

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，歐盟委員會必須尋找一個中庸的解決之道。英國金融時報（FT）報導，

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，大陸表示，

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，按照世界貿易組織（WTO）規則，

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，它有資格在今年底獲得市場經濟地位。包括英國等支持國家表示，

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，這將有助於促進投資。然而，歐盟成員國和華盛頓方面都擔心，此舉將打開超低價進口閘門。歐盟委員會需要妥協，因為大陸已加入世界貿易組織（WTO）15年，按照協議，對於大陸的反傾銷法將在12月失效。歐盟昨（20）日在布魯塞爾的討論中考量到大陸的地位、產能過剩問題以及加強歐洲貿易防禦行動等方面制定策略，包括布魯塞爾有權在極端產能過剩的情況下開徵很高的進口關稅，以及擁有能延續舊規則發起反傾銷案的權利。雖然歐洲製造商反對給予大陸「傾銷許可證」，但歐盟委員會計劃是加強懲罰機制，避免削弱反傾銷程序。而歐盟也將暫停「低徵稅規則」（lesser duty rule，歐盟關稅準則的一種），取消關稅上限。「簡單地說，它將使歐盟當局在某些情況下可以向大陸徵收較高水平的關稅，」信用評級機構惠譽（Fitch）的高級總監彼得阿奇博爾德表示。該計劃將加速歐盟反傾銷程序，並加強以往不常用的反補貼懲罰，然而這一政策無論在歐洲和大陸都面臨顯著障礙。一方面因為歐洲制度的改變，都必須得到成員國和歐洲議會的批准，而歐洲議會已通過了一項反對給予大陸市場經濟地位的無約束力決議；另一方面，大陸方面在近期積極爭取各國在國際貿易中承認大陸的完全市場經濟地位，以利於大陸外貿進出口的發展。閱讀秘書／市場經濟地位「市場經濟地位」是反傾銷調查確定傾銷幅度時使用的重要概念。反傾銷案發起國如果認定被調查商品的出口國為「市場經濟」國家，在進行反傾銷調查時，就必須根據該產品在生產國的實際成本和價格來計算其正常價格；反之，則引用與出口國經濟發展水平大致相當的市場經濟國家（即替代國）的成本數據來計算所謂的正常價值，容易造成認定不公的現象。 分享 facebook，

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，除了海洋公園、車公廟和馬場人頭湧湧外，

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，連鄰近港珠澳大橋的東涌亦人滿為患，

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，食肆和便利店都大排長龍，

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，好不熱鬧。圖香港01提供 分享 facebook 初三赤口不宜拜年，

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，除了海洋公園、車公廟和馬場人頭湧湧外，

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，連鄰近港珠澳大橋的東涌亦人滿為患，

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，食肆和便利店都大排長龍，好不熱鬧。截至下午4時，港珠澳大橋口岸及高鐵西九龍站，分別錄得有9.2萬和6.3萬出入境人次。其中港珠澳大橋口岸有45，587人入境，46，688人出境；高鐵西九龍站則有40，150人入境，22，908人出境。Facebook群組「東涌居民關注組」於今日（7日）下午上載東薈城商場的照片，並指「今天初三，旅客再次迫爆東涌，所有食店大排長龍，東薈城人山人海。」相片可見，便利店、快餐店和其他食肆都門庭若市。有等候人士甚至拖着行李箱，疑是遊客。除了商場人多擠迫，昂坪360纜車及巴士站都現人龍。有網民更留言指，富東商場連接東薈城的天橋同樣擠滿人，甚至有人於便利店外席地而坐進餐。 截至下午4時 9.2萬人經港珠澳大橋口岸出入境受惠於港珠澳大橋及高鐵開通，本港出入境人流大增。入境處表示，截至下午4時，港珠澳大橋口岸及高鐵西九龍站，分別錄得有9.2萬和6.3萬出入境人次。晚上時分，港珠澳大橋旅檢大樓有大批旅客輪候出入境，有市民指，現場往珠海的人龍有人打尖，一度引起混亂 。根據大橋穿梭巴士「金巴」的官方網站顯示，目前由香港到珠海的「金巴」，達繁忙程度，一般輪候時間少於45分鐘，至於珠海往香港及香港往來澳門的「金巴」一般輪候時間則正常，即少於15分鐘。至於昨日（6日）農曆大年初二更是熱鬧。入境處數字顯示，有63，629人次經港珠澳大橋入境，出境則為76，194人次，合共139，823人次，創通車以來新高。文章授權轉載自《香港01》，

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，其中還有機會爭奪前兩名的金酒隊在今天碰上力求擠進前4名的富邦勇士隊，

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，兩隊本場比賽一路拉鋸，

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，富邦雖然在比賽最後20秒發生連4罰不中的狀況，

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，但金酒也未能把握住三分球追平比數的機會，

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，最終富邦就以85：82擊敗金酒，

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，兩隊與達欣隊戰績皆為15勝14敗。為了避免以第5名結束例行賽，

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，導致季後賽首輪必須帶著一敗出賽，

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，中段班的達欣與富邦都背負著不能輸的壓力，而金酒如想爭取擠進前兩名的機會，今天與富邦之戰也非贏不可。今天富邦展現多點開花的攻勢，包括賽勒、林書緯、張宗憲都有雙位數得分紀錄，但金酒洋將拉莫斯全場也有32分、14籃板表現，讓兩隊在比賽前39分鐘都幾乎保持在5分以內的差距。不過比賽最後20秒3分領先的富邦，關鍵時刻洪志善、蔡文誠卻連續4罰不進，讓金酒握有最後一擊追平的機會，但全場投進4顆三分球的張文平卻未能把握住機會，最終金酒就以3分差距吞下敗仗，與達欣、富邦同為15勝14敗。「與開季時相比，金酒真的變得愈來愈難打，尤其是拉莫斯我們幾乎守不住，本土球員也都跳出來。」富邦總教練許晉哲在談到與金酒的拉鋸戰時說：「既然我們守不住對手，下半場我們就是搶攻，畢竟我們不喜歡掉到第5名，因為不僅可能要對上達欣，而且還要帶著一敗，這樣就不用打了。」金酒雖然已無爭取前兩名的機會，但教練吳俊雄也強調要力保前四名說：「要爭前兩名本來就是一件很難的事情，但現在我們卻有可能還會掉到第五名，禮拜天對達欣當然還是要全力求勝。」富邦、金酒與達欣隊目前皆拿下15勝14敗。圖／中華籃球協會提供 分享 facebook 【中央社台北23日電】SBL富邦今天以85比82險勝金酒，兩隊和達欣並列第3，季後賽戰情陷入膠著。超級籃球聯賽富邦勇士、金門酒廠一役，今天在新北市新莊體育館進行，兩隊一路拉鋸到最後，富邦洪志善、蔡文誠連續4罰落空，但落後的金酒也連續兩次未能確實掌握籃板，讓勝利從手中溜走，最終富邦以85比82險勝金酒。此役後兩隊戰績同為15勝14敗，追平達欣工程，3隊並列第3。富邦教練許晉哲說：「金酒進步很多，真的越來越難打。」許晉哲表示，今天富邦對金酒的拉莫斯（PeterRamos）、張文平就是沒輒，所以他交代選手，「既然守不住，就要攻得進」，最後的4罰沒進還能贏球，「只能說幸運。」目前3隊互咬，許晉哲說：「誰也不想一輸掉到第5，下一戰非贏不可。」金酒教練吳俊雄表示，球隊上半場失誤太多，所以讓戰局呈現膠著，「上半場能砍進8個三分球，不應該是落後的」，最後兩個防守籃板沒抓好，是最終輸球關鍵。，

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，稱要朝野合作。民進黨立委李應元今天說，

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，拼經濟方向對，

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，但關鍵在握有權力的總統手上，

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，若沒展現朝野對話、溝通誠意的話，

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，不要說找蕭萬長，

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，「請神仙來也沒用」。
民進黨團幹事長高志鵬說，

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，這顯示馬政府已無大將、玩不出新的把戲，

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，且蕭曾是副總統、還是經濟總計畫師，如今只是一介平民能有什麼突破？
高志鵬說，若真要跟在野合作，應在立法院成立兩岸事務因應對策小組；立院審查「條約締結法」草案也應把中國納入規範對象，而非像服貿一樣黑箱作業，一黨一人決策。
李應元說，朝野合作也不該是現在這種「空中對話」形式，應透過國是會議或朝野領袖對談等模式溝通、找共識，否則連行政院長都做不到的事，找蕭萬長能解決問題嗎？，

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，陸續超越新加坡等亞洲國家。展覽業者指出，

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，台灣在國際展覽方面的統計上，

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，2014年總銷售（展覽）面積是第六名，

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，雖然遠遜於中國大陸，

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，但緊追印度、韓國與香港，

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，展出面積為77.92萬平方公尺；其中，

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，成長率8.8%，

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，也是亞洲第二、前六名中的第一名。國際展覽近年是經濟部大力投入的重點之一，

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，在許多展覽業者，如安益展覽集團的協助下，成果頗豐。據統計，2014年台灣的大型展覽共舉辦102個，贏過香港的95個，成績不俗，不過，印度近年異軍突起，2014年的展覽數量達到162個，優於韓國的158個。在競爭優勢上，展覽業者表示，台灣除各縣市均有特色產業外，交通與住宿也十分方便，有利國際買主來台，但香港展覽館緊鄰機場，則有利東協買主「一日來回」，具有展覽效率與優勢。，

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，癌細胞轉移到眼睛，

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，最近眼科醫師簡美華為她做白內障手術術前檢查時，

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，發現視網膜上2個顆粒很不單純，

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，經轉診到大醫院，

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，確定是大腸癌第二期。「到眼科檢查白內障，

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，卻發現罹患大腸癌，

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，真不知該憂還喜」，劉姓老婦說；不過醫師因此立即為她做切除手術，目前術後良好，家屬直呼幸運。眼科醫師簡美華說，劉姓婦人原本要做白內障手術，她為婦人做散瞳檢查時，發現她的左眼視網膜8點鐘方向邊角處，有2顆小顆粒，是從內部組織朝視網膜頂出來，她直覺這不是眼睛的問題，很可能是身體其他部位的腫瘤細胞移轉過來，隨即把婦人轉診到中山醫學大學附設醫院會診。中山附醫視網膜科醫師簡國藩研判，病人很可能是肺部或消化道出現癌化現象，隨著淋巴循環繞行，移轉到視網膜；對劉展開核磁共振掃描等多項檢查，果然在大腸檢查時找到第二期癌細胞，經家屬同意立即切除。簡美華根據中山附醫所做的病理報告指出，阿婆的大腸癌第二期在腸道內是小小的一團，不影響排便，因此病人排便正常，並沒有出現血便，或細如筆心的排便，未發現徵兆。所幸劉姓阿婆因為視茫茫要做白內障手術，大腸癌也正好轉移到眼睛，才在左眼散瞳檢查中發現罹患大腸癌。簡美華說，一般人以為大腸癌就會有血便等病徵，其實若出現這種症狀，通常已是嚴重的第四期了，建議50歲以上民眾還是要定期做檢查。，

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，謝龍介（左）、盧崑福握手，

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，展現君子風度。 記者謝進盛／攝影 分享 facebook 國民黨台南市黨部主委首度採取黨員直選，

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，參選的台南市議員謝龍介、盧崑福昨天在新營舉辦第1場政見發表會，

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，謝、盧互別苗頭，

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，也砲轟民進黨執政不力，

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，並要求黨中央對市長、立委人選要早日底定。這場號稱百年來國民黨台南市主委首場主委直選政見會，

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，上午在國民黨新營區黨部實踐堂舉行，

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，吸引200多人到場。盧崑福、謝龍介先後發言各25分鐘，

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，演說過程語氣激昂，台下不時傳出熱烈掌聲，不少支持者在台下苦笑說「國民黨好久沒這樣熱鬧了！」「看不到真正的改革，國民黨迄今仍反省不夠！」先上台的盧崑福舉本屆台南市長選舉國民黨大輸40多萬票，立委5席全軍覆沒「輸到脫褲」為例，選後地方黨部沒人向支持者說一聲道歉，「當初匆促找人上陣，主委應要負責任。」盧崑福說，市長、立委提名作業要早點確定人選，全力衝刺；他以「對手民進黨100公尺都跑80公尺了，我們還在原地」為喻，國民黨想重返執政，要深刻檢討，「拜託國民黨不要再騙自己，否則支持者會更失望。」稍後發言的謝龍介就是「盧口中該負責任的主委」，謝大吐苦水；他說，民進黨掌握雄厚資源，當時「找不到人」承擔，他自己都跳下選立委，他也澄清，曾向當時黨主席朱立倫辭主委，也向選民致歉。他指出，擔任主委時，國民黨市議員席次由原來13 席增加為16席，且議長選舉由李全教當選，他強調「改革要有經驗、承擔」，自己參加電視政論節目650場次，13年累計演講275場，就是要為黨辯論。「民進黨內場正在爛！國民黨當前最要緊是槍口對外」謝龍介說，民進黨台南市長初選，黨內砲火四射，且已有3名民進黨市議員捲入冒領助理費案，他呼籲支持者要挺身對外宣傳，讓黨更團結。，

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，自2019年1月1日以後，

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，航空公司使用的客機機齡不得超過26年，

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，以目前國內七家航空公司營運的客機來看，

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，遠東航空屆時將有四架客機無法載客營運，

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，嚴重衝擊經營。遠航表示，

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，希望可以給予三年的緩衝時間。據了解，

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，華航、長榮、華信、立榮、台灣虎航等五家航空公司都有機隊汰舊換新計畫，朝年輕化方向發展，近幾年都有新客機引進。飛航離島的德安航空也決定汰換舊機。目前機隊最老舊是遠航，機齡最年輕者近20年，最老近27年，實施新規定，至少有一半國際與兩岸航線將停航。，

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，早盤以大漲逾6%跳空開出，

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，一度衝高至13.95元，

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，終場拉回收13.3元、漲0.15元。陽明隨著近期運價走揚，

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，市場傳遠東到歐洲線回程運價每FEU（40呎櫃）達2，

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，000美元，

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，有助於後市營運好轉。陽明今年首季減資再增資後，

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，股本達156.1億元，

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，後續仍將洽特定金融投資機構或海運物流同業繼續增資。陽明減資前暫停交易日為4月20日，當日以6.15元收盤；昨日恢復交易，股價收13.3元，股價表現亮眼。外資法人對陽明海運昨日也站在買方，共買超115張，外資累計近三個月買超陽明逾7.7萬張，推升陽明股價上揚。陽明一方面進行財改，另方面隨新海運聯盟THE Alliance於4月起提供嶄新服務，該聯盟將投入超過240艘船舶，分別布署在32條航線，並連結超過75個世界主要港口，可望擴展更多新業務。法人預期，隨新海運聯盟啟航，陽明海運陸續投入1.4萬TEU（20呎貨櫃）的大船，尤其新聯盟在歐洲線具有競爭優勢，陽明可望拉高業務量，可望於第3季航運進入市場旺季時，營運單季轉虧為盈。除新聯盟效益外，近期貨櫃船運價意外「淡季不淡」，更讓陽明再換約上可取得更好條件。根據上海航交所運價指數，上周歐洲線每TEU漲了141美元、地中海航線則漲了170美元；美西、美東線漲勢更兇猛，每FEU分別站上1，606美元、2，625美元，直追去年第4季的高運價。法人指出，船公司對於今年以獲利為優先目標已具有共識，從首季觀察，市場相對去年更具秩序，削價競爭的狀況較不明顯。尤其美國線、歐洲線的新合約價較去年明顯上揚，有利海運業者後市展望。，