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，機車騎士洪男直行時，

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，一旁同向曳引車要轉彎，

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，騎士疑因反應不及，

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，機車身緊挨著曳引車，

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，隨後機車被捲入曳引車後方，

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，騎士連人帶車滾入車底下，

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，摩托車卡在曳引車下，

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，洪姓男子從曳引車另一側出現，

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，曳引車發現撞到人後，趕緊停下，騎士命大，僅手腳擦傷。鳳山警分局交通分隊說，車禍發生在鳳山區鳳頂路與過埤路口，11月29日上午9點23分許，機車騎士洪姓男子（31歲）騎車行經路口時，前方一輛曳引車駕駛陳姓男子（35歲）與機車同向。 警方調查，當時陳駕駛曳引車沿鳳頂路北往南至該路口，打燈右轉過埤路，騎車的洪男沿鳳頂路直行，洪疑似未及早發現前方曳引車右轉，不慎被捲入輪下，所幸洪僅手腳擦傷，送醫後無礙，雙方沒有酒駕，詳細車禍肇責由警方調查。高市鳳山區前天發生曳引車與機車車禍，機車騎士連人帶車捲入曳引車底，機車卡在曳引車下，機車騎士幸運輕傷。記者劉星君／翻攝 分享 facebook 高市鳳山區前天發生曳引車與機車車禍，機車騎士連人帶車捲入曳引車底，機車卡在曳引車下，機車騎士幸運輕傷。記者劉星君／翻攝 分享 facebook 高市鳳山區前天發生曳引車與機車車禍，機車騎士連人帶車捲入曳引車底，機車卡在曳引車下，機車騎士幸運輕傷。記者劉星君／翻攝 分享 facebook，

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，18日下午14時10分，

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，一架載有3.1噸國際郵件的港龍航空K811航班，

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，從南京祿口機場起飛，

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，經香港中轉發往歐洲各地；即日起，

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，南京E郵寶和蘇州國際小包郵件，

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，可以通過祿口機場直達世界各地，

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，無需再轉道上海。同一天，

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，還有3.7噸的國際郵件，

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，通過德國漢莎、南韓韓亞、台灣立榮等航空公司航班，由南京發往德國、韓國和台灣。長期以來，江蘇地區國際郵件通過設在南京、蘇州的兩個國際郵件互換局，由兩地海關駐郵局辦事處驗放後，從上海口岸轉運出境。隨著跨境電商零售出口業務的快速發展，江蘇地區國際郵件數量猛增，國際小包和E郵寶等國際郵件產品，已成為跨境電商物流的重要管道，市場比重超七成，對監管方式和寄遞時限也提出更高要求。南京祿口機場與省市郵政公司、兩地海關等單位攜手，將南京國際小包直發祿口機場試點業務，推廣至南京E郵寶和蘇州國際小包郵件，打通更高效的江蘇國際郵件新郵路。報導指出，在機場物流中心現場，分別由南京、蘇州國際郵件互換局發出的4輛印有海關監管字樣的貨車，陸續到達祿口機場國際物流中心，車內運載的7噸326件國際郵件，通過獨立安檢收運通道進行分揀、經海關驗放後，裝機發往13個國家和地區。南京祿口機場貨運保障部主任朱文松表示，江蘇省內任何地區始發的國際郵件，通過祿口機場直達世界各地，將大大縮短全程寄遞時限，提升運行品質；江蘇國際郵件直航業務全面開通後，每天將有超過15萬件國際郵件，從祿口機場發往英國、法國、俄羅斯、巴西、澳洲、以色列等國家和地區。，

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，部署啟動上海市P2P網貸機構合規檢查相關工作。香港信報財經網報導，

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，這次合規檢查將以國家P2P網貸整治辦下發的合規檢查問題清單，

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，涉及108項主要內容，

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，其中重點圍繞10項內容，

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，包括P2P網貸機構是否堅守訊息中介定位、是否設立資金池、是否為自身或變相為自身融資、是否對出借人實行剛性兌付、是否發售理財產品募集資金等。 此次合規檢查工作的總體原則是，

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，堅持標準統一，

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，嚴格按照網貸行業「一個辦法、三個指引」監管制度及有關政策法規，統一標準、從嚴把關；堅持全量覆蓋，針對註冊在上海市、仍在正常開展網路借貸信息中介業務的機構全面組織開展合規檢查，力求做到機構與業務檢查全覆蓋；堅持查改結合，對檢查中發現的問題及風險點，督促相關機構邊查邊改、即查即改。此次合規檢查組織實施過程中，各區將進一步壓實企業主體責任，做好政策傳遞和壓力傳導，督導P2P網貸機構結合自身經營情況按要求深入開展自查，並積極配合自律檢查、行政核查，對自查發現的問題和風險點應切實做到邊查邊改、即查即改、有序化解風險、切實保障出借人合法權益；通過合規檢查，將依法依規開展分類處置，對涉嫌嚴重違法違規經營的機構，將及時移送公安司法機關查處打擊，對基本符合信息中介定位和各類標準的P2P網貸機構，將按規定報請國家有關部門將其接入相關信息披露和産品登記係統。報導指下一階段，上海市整治辦、市網貸整治辦將根據國家及上海市工作部署，組織各區、各有關行業協會有序推進機構自查、自律檢查、行政核查等合規檢查相關工作。，

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，好康回饋多。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 金管會金檢發現有銀行超收信用卡違約金，

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，金管會主委顧立雄今天邀集銀行總經理開會，

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，要求改善。金管會統整出違約金超收的四大態樣，

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，除非銀行有對卡友更優惠的補償方式，

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，依超收樣態不同，

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，要求銀行退還持卡人自100年4月1日或自今年1月1日起以來超收的款項，

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，以落實對持卡人權益的保障。金管會針對信用卡違約金收取情形進行專案檢查，

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，發現有部分銀行對信用卡違約金的收取方式與規定不符或未臻妥適，

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，因此今天金管會針對相關信用卡違約金收取態樣並研訂處理原則。 金管會分析，信用卡超收違約金有四種樣態。首先，金管會規定帳單金額在1千元以下不得收取違約金，但有些銀行卻對帳單應繳總金額正好為1千元整的持卡人收取違約金，違反法規規定。第二，很多持卡人持有同一家銀行二張以上的信用卡，在帳單上彙總為一個最低應繳金額及應付總金額。不過，部分銀行計收違約金時，卻以「卡」來計算，導致有卡友一次被收數筆違約金，違反法規規定。第三，金管會規定信用卡違約金最高連續收取期數不得超過三期，在持卡人陸續還款時，有銀行就將持卡人的還款抵繳上一期未繳足的最低應繳金額，讓持卡人上一期從違約轉為沒違約，再重新起算違約期數。第四，銀行在持卡人連續違約狀態（即連續未於各期繳款截止日前繳足各期最低應繳金額）下，以銀行主動停收、依持卡人請求停收或銀行自行調降最低應繳金額等方式來停收違約金，中斷違約金連續收取期數，之後再重新起算違約期數。前兩種超收違約金的樣態違反法規規定，金管會要求有此情形的銀行應自100年4月1日、金管會訂出帳單金額在1千元以下不得收取違約金的規定時起，將超收的款項返還持卡人。後兩種超收樣態，銀行的處理未臻妥適，應予避免，金管會去年底已再度以函示明確說明，因此要求銀行今年起要將超收的款項返還持卡人。，

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，為了能平安度過鬼月，

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，除了著手準備中元普渡外，

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，台灣人還有許多民間習俗和禁忌要遵守，

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，根據樂天市場統計，

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，近兩周的中元節、平安、避邪等關鍵字搜尋量較往常爆增2倍、相關的商品銷量也較上月提高3成。中元節普渡網購商品商機百百種，

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，其中最值得一提的是，

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，燒給已故親人的「創意紙紮」產品，近期銷量也增加1倍，顯示即使是鬼月，網購商機仍不寂寞，業者賺進農曆七月滾燙財。兒童腳踏車 露天拍賣／提供 分享 facebook 不焚紙錢 轉燒商品PChome商店街公關蕭羽潔指出，民眾藉著焚燒紙錢傳達對往生者的敬意，不過近年來環保意識抬頭，不少地區推廣減少焚燒紙錢，民眾轉而減量焚燒紙錢、僅針對特定類別的紙紮商品傳達心意，所以特殊性的紙紮商品買氣也因而增加。PChome商店街表示，近期發現站上紙紮商品，7月份銷量已較去年同期成長1倍，且食品類的紙紮商品數增加，商品品項也更加多元；像是紙紮馬卡龍、啤酒、蛋糕等，甚至還有數位相機、最新的iPhone手機等。露天拍賣指出，今年紙紮的商品形式相當多元，目前站上紙紮相關的物件數就有超過3，000件，價格帶根據不同的造型、大小，價格從百元到上萬元均有。紙紮產品今年中元節銷量不俗，就連要給已逝寵物的寵物罐頭組都在網路上熱賣，圖為紙紮寵物食品禮盒。 露天拍賣／提供 分享 facebook 飲料泡麵 普渡熱賣除了紙紮產品外，中元普渡最重要的食品銷量，近期網購商機也相當火燙，不論公司行號或家庭，祭拜好兄弟或祖先的需求提升，因此帶動祭祀食品銷量明顯成長，蕭羽潔說，中元食品銷量已較上月增加3成，像是大包裝肉干、整箱飲料泡麵、整桶餅乾零嘴、罐頭、三牲水果等，都非常暢銷，預估接下來兩周買氣將會達到顛峰。，

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，該醒了! 40歲後你該學習：用息好好過生活美元平衡型基金 抓股債雙漲行情強化公股銀董事會 財部行庫達三共識分享分享分享留言列印A-A+2016-09-23 04:32 經濟日報 記者鄭國強、陳美君／台北報導 財政部昨（22）日邀集九大公股行庫董總開會，

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，提出加強公股管理措施草案初稿，

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，提出公股董事要去分行訪查等措施，

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，現場一陣譁然；最後財政部次長蘇建榮並未堅持，

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，達成董事會功能的強化措施，

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，需在法律內涵與分層負責架構下，

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，及透過功能性委員會了解公股機構運作等三項決議。財政部於21日首度赴立法院對兆豐案做專案報告後，

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，昨日隨即召集九大公股董總討論強化董事會功能，

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，由蘇建榮主持並提出強化董事會功能草案初稿，與公股行庫董總交換實務上的看法，除行庫董總外，包括梁懷信等律師及兩位教授、兩位會計師等專家學者到場提供意見。財政部的草稿中公股代表董事必須參與銀行正常營運，甚至必須去分行訪查。現場人士透露，梁懷信首先提出不同看法，隨後其他公股董事長也表達意見，認為這樣的要求會超越公司法等規定。據了解，兆豐金董座張兆順回應，公股董事一個月才1萬元，卻被要參與分行營運、又被求申報財產，申報不實要被罰24萬元，若出事情還要負重責大任，誰要來當董事？另有行庫董座認為，一個董事要做這麼多事，實在令人匪夷所思。，

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，令外界期待台電降價回饋。據了解，

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，台電近期雖無降價計畫，

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，不過，

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，台電內部評估，

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，若是經濟部同意台電可以自建天然氣接收站，

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，未來買天然氣及儲存、運輸，

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，就不用倚靠中油，

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，屆時將有機會回饋消費者。
台電目前是中油天然氣最大客戶，

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，一年約採購800多萬噸液化天然氣，近期受油氣價格連動影響，台電購氣成本可望調降。加上今年又賺200億元，令外界寄望台電能「有感」降價。
台電主管說，今年以來，燃煤價格也跌了，讓台電省了90億元的購煤成本，不過，因為今年前十月，中油賣給台電的液化天然氣價格還比去年同期高，燃煤省下的錢，差不多都「回吐」了，交給了中油，帳算下來並沒有討到便宜。言下之意，頗抱怨中油太慢調降天然氣價格。
該主管說，今年經濟部已准台電可自行採購海外天然氣，不用靠中油。若經濟部可讓台電自建國內第三座天然氣接收站，每年還可固定省下大筆給中油的「操作費」（指天然氣接收、儲存、運送費用），雙重節省，或許還有回饋消費者空間。
據了解，過去，台電長年向經濟部爭取自建接收站，不過，經濟部認為此舉會造成重複投資，仍傾向由中油全權負責。，

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，所幸日月光、鴻海等「陸股掛牌概念股」強漲，

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，終場指數小跌42點、以11，

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，033點收市，

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，力守「萬一」關卡，

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，外資仍力挺台股，

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，買超8.44億元，

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，連三個交易日站在買方。日盛投顧總經理李秀利表示，

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，由於陸股享有的本益比，高於台股，台企西進大陸掛牌，有助於在中國事業版圖擴張，如日月光的計畫有助於提高集團的市值與評價，加上公司上周釋出上季財報大好、下半年展望佳的訊息，吸引法人買盤進場卡位。 三大法人進出方面，呈現土洋對作。外資仍力挺台股，買超8.44億元，投信與自營商則分別賣超3.96億、26.49億元。外資買超標的，以台積電、鴻海、中鋼、台塑等權值股為主，撐持指數企圖心相當明顯。，

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，累計達3，

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，000億元，

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，部長許虞哲表示，

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，透過租稅通盤考量，

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，即使不發「紅包」給民眾，

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，一樣能達到效果。 本報資料照片 分享 facebook 政府今年稅收有機會超徵1，

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，200億元，加上前兩年也是超徵，累計三年稅收超徵將近3，000億元。部分立法委員認為既然政府連年超徵，就應該要「還稅於民」，希望有機會發紅包給民眾。財政部長許虞哲表示，新加坡曾經這樣做過，但不是每年都這樣；而且即使超徵，也可透過減少發行公債、不釋股等方式，經過租稅通盤考量，即使不發紅包，一樣能達到效果。許部長的「經過租稅通盤考量」有點語焉不詳，一般民眾也不知道為何減少發債或不釋股，就可以像退稅一樣達到效果。因此，我們建議財政部乾脆直接說明稅收超徵的意義，以及對於改善財政有何效果，才能回應愈來愈多的退稅訴求。所謂的稅收「超徵」，其實是指租稅的實際徵收數額超過預算數。政府編列預算，通常都是根據未來相關的經濟、產業、進出口、所得、人口等總體社會經濟變數推估而得。如果對於未來經濟過於樂觀，稅收預算數就偏高，則可能出現稅收短徵；如果對未來經濟悲觀，則稅收估計偏於保守，預算數即可能偏低，而出現超徵。因此這三年稅收超徵極可能是預算數偏低所致，比較客觀的稅收數額比較，應該以兩個年度的「決算數」比較，而非和同一年度的預算數比較，才不會產生誤導。其次，政府的收入除了租稅以外，還包括財產、規費、公營事業、捐贈、罰款等收入，稅收超徵不一定代表歲入增加。如果規費、公營事業收入、財產收入負成長，超過稅收超徵數，財政收入也可能減少。此外，也要和政府的實際支出相比，才能確定是否整體財政已經改善。再從租稅結構面觀察稅收超徵的原因，可以發現今年前11月稅收增加最多的稅目是所得稅，營利事業所得稅與綜合所得稅兩大稅目合計較去年同期增加達679億元，主要是實施富人稅將個人所得稅稅率提高到45%，使得綜所稅稅收增加219億元；而股利可扣抵金額減半，使得公司減少盈餘分配，才有營所稅稅收大增460億元。此部分未來是否能夠繼續增加，就要看偏高的綜合所得稅稅率和股利扣抵減半，是否導致富人將資金外移，或以贈與方式規避所得稅。依照台灣海島型開放經濟的特性，所得稅基長期可能因此流失，長期稅收未必成長。至於稅收增加的第三名營業稅，並非台灣的消費、內需有明顯增加，而是因為國際景氣低迷，使得出口減少，導致退稅金額也減少所致。而稅收增加的第四名遺贈稅，稅收比上年同期增加超過五成，是成長幅度最大的稅目，極可能是因為政府打算實施長照2.0制度，擬以提高遺贈稅率至20%作為財源，富人在預期心理下提前贈與所致。遺贈稅未來是否繼續成長，恐怕有待觀察。稅收增加的第五名是地價稅和房屋稅，主要是因為地方政府近年紛紛調高房屋評定現值，以及今年初調高公告地價平均超過三成所致，但因民眾反彈及房價下修，許多地方政府又改採調降稅基方式因應，未來年度稅收極可能負成長。更何況，證券交易稅和土地增值稅因為股市動能低迷，房市走軟，今年反而出現衰退，也應多加注意未來趨勢對稅收的影響。綜合而言，近三年稅收超徵極可能是暫時現象，不容過於樂觀，估計政府105年度還是會出現決算赤字，且截至11月底，政府累積負債已達6兆以上，潛藏債務更是龐大，三年的累積超徵稅收仍不足以顯著降低累積債務。另外，長照2.0將採取稅收制，未來公共支出需求快速成長，政府有必要向民眾說明清楚，稅收超徵不等於財政改善，應無發紅包給民眾的可能。，

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，行政院調查小組將協調台鐵進行實車測試，

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，模擬事故當天發生的各種狀況。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵普悠瑪上月出軌造成百人死傷，

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，迄今已經超過三周，

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，但調查報告遲未出爐。國民黨、時代力量立法院黨團昨天在立法院程序委員會提案，

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，要求行政院長賴清德針對普悠瑪事故赴立法院專案報告。民進黨團則認為，

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，應待調查報告出爐後、有協商結論，

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，再來報告。行政院「一○二一鐵路事故行政調查小組」召集人、政務委員吳澤成昨晚表示，為釐清事故原因，在測試過列車自動防護系統（ＡＴＰ）關閉、集電弓升降等因素後，將協調台鐵進行實車測試，模擬事故當天發生的各種狀況。 台鐵普悠瑪列車十月廿一日發生出軌翻覆事故，立法院長蘇嘉全隔天召集朝野協商，朝野黨團決議在一個月內，邀請賴清德率同相關部會首長列席，針對「普悠瑪事故等東部交通輸運問題」進行專案報告並備質詢。由於一個月時限將至，國民黨、時代力量立法院黨團昨天在立法院程序委員會提案，要求賴揆於下次院會，十六日或廿日到立法院報告及備詢。民進黨立委郭正亮說，報告時間離選舉太近，他建議選後再擇期處理；但國民黨團堅持不能再拖，最後朝野無法達成共識，相關議程保留到周五立法院會處理。，