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，重傷的大陸籍女童樂雨綺急救後仍不治。花蓮縣長崐萁當晚趕赴醫院探視傷者後，

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，沉痛呼籲中央政府重視太魯閣的落石問題。
傅崐萁沈痛地表示「人命無價，

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，不應讓落石傷人意外再次發生。」他表示，

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，縣府三年來多次向中央反映改善太魯閣國家公園防護景觀工程未果，

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，而落石傷人的不幸意外卻再三發生，

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，希望行政院及內政部正視遊客安全，

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，維護台灣國際觀光形象。
傅崐萁利用昨天下午在災害應變中心與總統馬英九視訊時反映此事，馬英九回應，已指示行政院長江宜樺及內政部李鴻源與傅縣長聯繫，請主管機關研擬改善作為，做好預防性措施。
太魯閣國家公園管理處處長曾宏偉昨天從台北趕回花蓮後，隨即前往醫院探視也受傷的女童母親李玉芳，曾宏偉表示，國家公園境內景點遊憩區均有投保意外險，會盡力協助女童意外身故和李女醫療的保險理賠事宜。，

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，被控侵占，

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，檢方原認定是民事糾紛而予不起訴，

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，但台北地檢署續查後，

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，認為卓為了借款，

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，兩度與謝姓、廖姓男子勾結到機車行，

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，名為買車，

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，實為「騙」車，

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，機車一拿到手就轉賣換現金，

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，餘款卻不付，依詐欺罪嫌起訴三人。
前年六月底，卓姓男子到新北市中和區某機車行，分期付款購買價值近九萬元的重型機車，機車牽走後，只支付了一萬五千元頭期款和手續費，剩餘的七萬多元未付，被機車行老闆指控侵占罪。
檢方認為，卓有付頭期款，不能以此認定他故意侵占機車不付錢，雙方應為民事糾紛，處分不起訴。但機車行老闆不服，聲請再議後獲高檢署發回北檢續行偵查。
北檢查出，卓因為需要用錢，看到中和某通訊行「買機車換現金」的報紙廣告，便去詢問並要求借錢，通訊行負責人楊家豪（通緝中）指示謝姓、廖姓男子，帶卓到機車行「假買車，真騙錢」。
謝姓男子並供出，之前也以同樣手法向台北市萬華區某機車行分期購買一輛九萬多元的重型機車詐財得逞。，

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，業者坦言「這是相當辛苦且危險的工作」。圖／大都會車隊提供 分享 facebook 計程車服務多元，

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，民間提供行動不便長輩就醫、出門的背扶服務。但如要政策化，

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，業者坦言，

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，「這是相當辛苦且危險的工作」，

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，得通盤考量；而家庭照顧者關懷總會認為，

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，司機教育訓練、移位輔具的配套都至關重要。新北市一名80多歲奶奶長期臥床，

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，子女便在山區社區大樓租了1樓住屋，

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，供奶奶和外傭同住養老，雖然山上日夜寒涼，但考慮市區租屋太貴，也只能將就。在北市，也有家庭租不起1樓，透過計程車司機背扶服務解決長輩上下樓的難題。 大都會車隊多年前開始推出「愛心背」服務，範圍涵蓋北北基，除跳表車資，如要攙扶、推輪椅1次50元，背負則2樓以下1次100元，2至6樓200元，超過6樓收300元，但只能盡量服務。大都會車隊總經理林永良說，這是很需要體力的工作，之前有100多名司機受訓、採購背帶裝備，現可能只剩50多名司機有提供服務，1天約做4趟服務，幾乎人人行程滿檔。林永良說，背扶上下樓有風險，曾有司機背負時，因長輩緊張連帶兩人往後倒，摔得司機2個多月無法開車，「沒有體力、不夠壯，真的做不來」，也很容易有職業病，還遇過家屬謊報體重，加重司機負擔。他說，看得出社會和市場有需求，如市府有意政策化，包括經費補助、小巷弄停車問題，都需通盤考慮。中華民國家庭照顧者關懷總會副主任張筱嬋說，家總很多個案住在2樓，就需要搬上搬下，如有更多車隊願意投入這產業，對長照環境會更友善，減輕家屬負荷。但她提醒，司機的教育訓練、使用移位輔具的配套，都非常重要，「絕不能徒手搬運」，否則會增加職業風險。，

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，因復興航空破產，

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，改判敗訴。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 五年前復興航空澎湖空難共造成四十九人罹難，

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，失事飛機殘骸砸毀澎湖縣邱姓婦人住家屋頂，

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，坍塌屋頂造成屋內的邱婦受傷，

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，她向復興航空求償七二五萬餘元。澎湖地院判賠一五三萬五七二八元，

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，雙方都上訴，

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，興航去年宣告破產，

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，高雄高分院改判邱婦敗訴，

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，可上訴。澎湖空難當時，邱婦正在屋內替過世的婆婆摺紙蓮花，住家屋頂突被墜毀的飛機殘骸砸毀，間接重擊邱婦。邱婦指出，事故害她頸、腰椎神經病變受損，且椎間盤、椎弓突出、斷裂，甚至引發長期性創傷後壓力症候群，「常常失眠、大腦常常感覺有重物壓落、快爆炸感覺」，向復興航空求償七二五萬八三○八元。 一審根據義大醫院鑑定，認為邱婦頸、腰椎神經病變受損、壓力症候群並非澎湖空難直接造成，前年判賠一五三萬五七二八元。邱婦、復興航空都上訴。不料，復興航空去年六月二十九日經士林地院宣告破產，復興航空因此主張本案應依破產程序處理；但是邱婦認為，就算復興航空破產，本案是為確定損害賠償數額，無礙破產程序，也無損破產債權人間公平受償，希望訴訟繼續進行。高雄高分院指出，依據破產法規定，破產債權加入、數額異議均由破產法院裁定，不能直接依訴訟程序行使；邱婦應就其主張的破產債權向破產法院申報，撤銷一審判決，改判邱婦敗訴。邱婦求償落空。律師李奇芳援指出，破產法規不同於民法，屬於特別法；破產法第六十四、六十五規定，破產人的債權人應該在債務人被法院宣告破產後三個月，向破產人選任的破產管理人申報其債權；未在期限內申報者，就不會被列入破產債權分配範圍，也不得要求破產財團清償。，

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，9月將全數完成浚深工程，

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，將可彎靠旗下10艘1.38萬TEU（20呎貨櫃）新船，

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，可望大幅降低運輸成本，

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，進而提升獲利空間。
高雄港務分公司表示，

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，為因應長榮海的貨櫃船大型化發展策略，

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，針對該業者租用的高雄港第115、116及117號碼頭，

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，2011年7月展開改建工程。
改建項目包括將碼頭水深由原先的14.5公尺浚深至16.5公尺，另為配合航商櫃場裝卸自動化需求，同步改善相關電力系統、消防設施，以提供上萬TEU級大型貨櫃輪靠泊。
該項工程進度順利，將如期在本月完工，全數交給長榮海使用，三座碼頭總長度達917公尺、水深16.5公尺，可供二艘1.38萬TEU大型貨櫃船同時靠泊，對高雄港貨櫃碼頭作業能量將可有效提升。
法人指出，長榮海先前已率先把新租用的1.38萬TEU貨櫃船取代原有的8，000 TEU級船，投入該公司與CKYH聯盟聯營的歐洲航線，靠泊116號碼頭進行作業，搭配碼頭全面改建完工，預計今年底前10艘同型船也將全數到位，將可產生降低運輸成本效益。
尤其是長榮海隨市場旺季延伸，準備進一步啟動新一波運費調漲行動，可望使其獲利能力上攻。，

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，被吊扣駕照1年。他平日靠殘障機車代步，

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，指駕照被扣形同「無法行走」，

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，訴請法院撤銷處分。法官審結，

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，指酒駕吊扣駕照意在讓駕駛人警惕，

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，導致生計困擾或行動不便，

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，正是法律裁處所要的效果，

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，駁回他的告訴。
判決指出，

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，高姓男子去年10月3日酒後在新北市瑞芳區騎機車，被警方告發移送法辦。基隆地檢署偵結，要求他支付4萬元給更生保護會基隆分會，給予緩起訴。新北市政府交通事件裁決處另依道路交通管理處罰條例，裁罰4萬5千元，吊扣駕照1年。
高姓男子說，道路交通管理處罰條例立法時，未考慮到殘障同胞的特殊需求。他外出皆靠殘障機車代步，駕照被吊扣無法騎機車到醫院就醫領藥。
法官認為，酒駕處分的立法意旨在增進行車安全。高男肢體殘障，平日靠殘障機車代步雖是事實，仍不能要求免除吊照處分。，

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，金管會要求提出營業不中斷計畫，

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，大眾銀行規劃必要時將協調三家銀行同業支援人力。大眾銀行工會昨（19）日決議，

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，自2月1日起展開第一波罷工行動，

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，由於罷工時間銀行最忙碌，

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，大眾銀資方昨天緊急聲明，

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，將全力調度人力維持所有分行與部門正常運作、營業不中斷，

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，保障客戶資金調度不受影響，

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，必要時，

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，元大銀行也會派員支援。大眾銀工會罷工將創下金融史罷工第二例。，

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，纜車山下站點位置原本選在北投公園，

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，引發當地居民反彈。 圖／北市公園處提供 分享 facebook 市長柯文哲宣布停止北投纜車開發案，

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，BOT廠商儷山林休閒開發公司以政策改變為由，

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，依契約進行「損害之補救」，

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，雙方成立調解委員會，

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，卻礙於資料不齊全，

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，導致委員會屆滿解散。去年底儷山林再提重組調解委員會，工務局新工處表示，待市長拍板同意，就會重組委員會。北市府與廠商簽約興建北投纜車，卻因弊案與環評停擺至今；台北高等行政法院前年判決，北纜沿線土地多在陽明山國家公園，認定開發案目的事業主管機關為內政部，環評審查主管機關應為環保署，北市府沒有管轄權，判決撤銷由市府環評委員會的環評結論，最後市府決定不上訴。由於柯文哲曾明確表態反對開發陽明山保護區，甚至舉行聯席會議討論賠償方案，儷山林以市府政策改變而解約為由，向北市府協調損害補救，外傳要索賠7億元損失及違約金，但北市府僅願認賠3億元。為此雙方成立協調委員會，審視儷山林提供的收據、發票、工資表。不過，該委員會歷經半年僅進行3次會議，在沒有結論的情況下屆滿解散；新工處表示，因儷山林提供的資料不齊全，導致委員會沒辦法參考，儷山林去年底已再次發函要求重提委員會，正在等待市長簽核。儷山林經理簡國坤說，之前北市府要求要做環評，最後卻判決無效，環評耗時耗錢，北市府雖問他們有什麼困難，卻一直未講出明確目標，柯文哲上任後光說不做，「我們損害持續增加，要解約也不知道北市府時間點」。新工處表示，目前北市府及儷山林均無提出解約要求，契約關係仍存在，「北投纜車案」僅處於停工狀態，且該案並非毫無進展，市府須確認廠商投入成本，才能進一步協商、仲裁或訴訟。，

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，土地經費則由市公所負擔首期351萬元，

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，屆時民眾不用再在教堂投票、參加活動了。
平鎮市長陳萬得、縣議員謝彰文、市民代表會副主席吳聲灶、市民代表葉姜雙鳳、劉興全、貿易里長宋子毅拜會吳志揚，

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，吳志揚聽取簡報後，

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，同意縣府全額補助建物興建經費，

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，與會人士皆相當開心，

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，「隔了9年，

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，終於有活動中心了」。
宋子毅說，

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，貿易里一帶原有3個眷村活動中心，但民國94年眷村改建，活動中心也被拆除，從此社區若要辦活動就得在路邊搭帳棚，或向教堂商借場地，連投票都得在教堂內，實在很可憐。
陳萬得說，當地因為建商大興住宅導致人口激增，市公所3年前就知道地方的需求，經立委呂玉玲居中斡旋，軍方終於同意有償撥用貿五路上的土地。
「盼能蓋成特色景點建築。」謝彰文說，龍岡地區有獨特的眷村及泰緬文化，希望活動中心能結合在地特色，取代四四方方的官樣建物，不但居民可以使用，更能變成觀光景點。
謝彰文說，土地有償撥用需要1478萬元，目前由市公所支付首期，其餘則由未來的市政府分8年購買。，

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，突遭鄰座印尼外勞維達多性侵害，

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，嚇得她花容失色；因驚嚇過度不敢聲張，

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，性侵時間長達1個多小時，

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，最後呼喊求救，

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，車內乘客一同將嫌犯扭送警辦，

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，台中地檢署依強制性交罪將他起訴。
檢察官查出，

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，小倩與維達多（21歲）並不相識，

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，維達多猥褻、性侵被害人1個多小時，

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，被害人年紀輕、社會經驗不足，不知如何反應。
檢察官調閱車內錄影監視畫面，查出維達多性侵得逞後，原本坐姿微向左傾斜，改為坐正，小倩馬上出手與嫌犯拉扯，防止嫌犯離去，顯見嫌犯確違反被害人的性自主權。
起訴書指出，維達多今年4月7日搭統聯客運到台中，他見左側女大學生小倩閉眼休息，強行撫摸被害人大腿，再隔褲襪摸下體，還出手抓被害人右手碰觸他的陰莖，被害人嚇得將手抽回。
維達多不顧被害人反抗，強抓小倩的手放在他的生殖器上，再撫摸她胸部及下體，還以手指插入被害人下體，性侵得逞。
客運駛到台中港交流道後他才罷手，被害人鼓足勇氣扯下維達多陰毛，並大聲呼救，其他乘客將嫌犯扭送警局；員警採嫌犯左手指甲送驗，驗出有被害人的DNA，嫌犯坦承性侵被害人。，