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，宋家豪登板中繼1局，

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，演出3上3下，

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，收下本季第14次中繼成功，

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，位居洋聯第二；另外陽岱鋼和王柏融都是代打，

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，不過沒有安打演出。 樂天3局下靠著辰己涼介、茂木榮五郎接連安打，

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，攻下1分。4局上歐力士也展開攻勢，

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，吉田正尚敲安打後，

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，羅梅洛（Stefen Romero）補上二壘安打，頓宮裕真再擊出高飛犧牲打，形成1比1平手。5局上歐力士的大城滉二、小田裕也敲安打後，中川圭太擊出高飛犧牲打，超前比分。不過下個半局，樂天的辰己涼介敲出1打點三壘安打，投手發生暴投再得1分，樂天取得3比2領先。第8局宋家豪登板中繼，先讓吉田正尚擊出二壘滾地球，再三振掉羅梅洛，最後再讓頓宮裕真擊出二壘滾地球，演出3上3下。終場樂天以3比2擊退歐力士，宋家豪進帳本季第14次中繼成功，在太平洋聯盟排名第二，目前出賽23場，防禦率1.57。讀賣巨人對廣島鯉魚的比賽，陽岱鋼沒有先發，9局下在一壘有人時代打第7棒，不過遭到三振，終場巨人以3比8落敗，目前打擊率2成71。北海道日本火腿鬥士對埼玉西武獅的比賽，因清宮幸太郎傷後重返先發，王柏融僅於9局上代打，擊出中外野飛球出局，火腿以5比10敗給西武。，

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，目前已超越全球第二大的Technogym。近年健身風潮興起，

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，喬山為受惠者，

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，其大客戶Planet fitnes為美國平價健身房的領導廠商，

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，第4季為傳統旺季，

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，有利業績表現。喬山第2季營收年成長24.35%，

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，毛利率受惠產能利用率提升和匯率友善，

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，提升至49.94%，

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，加上費用率持續降低，所以營業利益率2.67%，業外有匯兌利益貢獻，稅後純益2.22億元，轉虧為盈，EPS0.73元。 市場預估喬山全年營收257億元，年成長18.44%，營業利益率可望提升至5.58%。權證券商建議，看好後市的投資人，可利用價內外15%內、操作天期逾二個月的中長天期商品介入。（永豐金證券提供）經濟日報提供 分享 facebook，

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，郵輪遊正日漸成為廣東人假日新寵。同程旅遊華南產品中心表示，

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，華南區域今年暑期及中秋郵輪產品預訂持續走高，

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，郵輪遊人數同比大幅增長8倍。據瞭解，

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，十一長假乘坐郵輪出遊收客情況也十分火爆，

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，目前距離假期還有10天，

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，報名數量還會進一步增長，

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，業內人士表示屆時同比增長很可能會超過中秋節點。據大陸網站驢媽媽旅遊網大數據平台統計結果顯示，

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，受中秋三天小長假時長限制，今年來往東南亞等地的短線遊相比於長線出境遊來說更勝一籌，泰國、韓國、日本等往年較為火熱的國家依然是今年中秋出境遊客熱衷的目的地，位居前三位。其中，今年中秋小長假郵輪出境遊的遊客相比去年上漲超過300%。不少業內人士表示，馬上到來的十一長假將會刷新內地郵輪出行的井噴新節點。「選擇郵輪旅遊作為出遊的形式，除了由於郵輪旅遊在全國範圍的興起，郵輪產品越來越受到大眾青睞，更是為了打破原來郵輪『沉悶』、『老年化』的傳統概念，賦予郵輪旅遊更加年輕化、時尚化的新概念。」驢媽媽旅遊網廣州分公司總經理史若琳表示，郵輪遊還將有各種單獨的派對舉行，將為郵輪旅遊吸引年輕客源帶來一股新潮流。據瞭解，截至8月底，僅廣州一地累計運營出入境郵輪即已達138航次，接待旅客約24萬人次。「目前，除了廣州南沙港、香港、廈門、三亞之外，隨著深圳太子港等新港口未來加入，整個華南的郵輪碼頭將達到7個，運力是華東市場的3倍，意味著華南的市場容量也遠高於華東市場。」郵輪產業強大的拉動能力和聚集效應正成為帶動城市經濟發展新的增長點。據悉，廣州港集團正加快引入新郵輪航線的步伐，嘗試開展廣州遊、船舶供給、郵輪維修、船員服務等配套服務。今年11月，首個亞洲本土豪華郵輪品牌星夢郵輪「雲頂夢號」將取代「處女星號」，與歌詩達「幸運號」一同，以南沙港為母港進行常態運營，預計每航次進出旅客平均超過3500人。今年，南沙港預計靠泊200航次以上，接待旅客超過30萬人次。，

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，第3日賽程也出爐，

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，列女單第2種子的戴資穎將在第一球場迎接巴塞爾首戰，

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，男單僅存的台將代表「一哥」周天成和3組台灣男雙都要在第4球場出賽。小天和「羽球王子」王子維是今年世錦賽男單台將代表，

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，兩人都闖過頭關，

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，但王子維今天第二輪苦戰3局敗給世界排名12的西本拳太，

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，沒能再進一步；排男單第2種子的周天成，

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，今天凌晨在3局大戰力退世界排名27的丹麥維廷哈斯（Hans-Kristian Solberg Vittinghus），

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，第2日休兵一天，台灣時間明天下午3點50分將碰世界排名126的克羅埃西亞選手杜爾金雅克（Zvonimir Durkinjak）。 小戴是女單第2種子，首輪輪空，第二輪將碰世界排名28的印尼菲崔亞妮（Fitriani Fitriani）；小戴今年世錦賽首戰排在有轉播的第一球場，預計台灣時間明天晚上7點左右上陣。世界排名45的白馭珀也加入女單32強行列，她今天上演逆轉勝，首局在17：18落後下連趕4分先下一城，第二局再以21：17拿下，直落２擊敗加利亞世界排名62的塞琪妮（Linda Zetchiri），明天將在小戴比賽後接棒上場，挑戰排第5種子的印度名將辛德胡（Pusarla Venkata Sindhu）。中華羽球隊今年世錦賽男雙取得4席「滿額」，列11種子「麟洋配」王齊麟／李洋、排13種子的廖敏竣／蘇敬恒首輪輪空，昨天林上凱／曾敏豪也在3局大戰力退香港對手，明天第二輪和「麟洋配」上演的「寶島內戰」也是排在第4球場，表定台灣時間晚上9點40分開戰；廖敏竣／蘇敬恒則排第4球場壓軸戰，台灣時間周四凌晨迎戰俄羅斯對手。，

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，外資分析師忍不住稱讚「有很多的surprise」。特別是上修資本支出超標110億美元、5G需求踩油門，

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，5奈米可望獲得蘋果、華為採用，

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，最令市場振奮。 分享 facebook 外資樂觀表示，

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，台積電法說會報喜，

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，將提振上游半導體、5G、蘋概股三大族群，

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，但市場行情短線來看，

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，還是取決於美中貿易談判和台股投資氣氛。 資深外資半導體分析師表示，

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，台積電最新釋出第3季營收將季增18%，

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，第4季會比第3季好，達到市場預測的高標。更令市場驚豔的是，台積電在滿足預期外，還給出不少「驚喜」，對強勁的前景提出極具說服力的看法。外資法人表示，台積電今年資本支出因應強大的7奈米和5奈米需求，釋出原本100-110億美元的資本支出將超標訊息，令市場大感意外；其次台積電會中不斷強調5G需求很強（strong），一掃外界來自華為禁令的隱憂；第三是台積電也看好5G等催動先進製程，5奈米產品獲兩大客戶採用。外資分析師解讀，台積電所指的兩大客戶，應該分別指蘋果5G iPhone和華為明年的旗艦機。市場原本預期並不看好蘋果5G iPhone會採用較高成本的5奈米，華為手機也是未知數，但台積電說法給了暗示，刺激市場對5奈米商機的想像。此外，外資還看好，台積電對5奈米的樂觀，隱含蘋果明年5G iPhone有不錯銷量，對蘋概股而言是長線大利多。，

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，以及聯準會（Fed）進一步升息在望。如今市場共識已迅速轉變，

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，但專家指出，

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，現在就斷定今年Fed將暫停升息腳步，

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，可能言之過早。先前股債市波動加劇，

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，是因金融情勢日益緊縮的憂慮加深，

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，但今年來Fed決策官員的發言更加謹慎似已安撫投資人。聖路易聯邦準備銀行總裁布拉德9日就說，

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，Fed若進一步推升利率，

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，會「瀕臨緊縮過頭，

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，可能把經濟推入衰退」。 目前市場幾乎已排除Fed進一步升息的可能性。芝加哥商業交易所（CME）聯邦資金利率期貨資料顯示，投資人認為今年Fed維持利率不變的機率達75%。此數值在一個月前還低於50%。去年12月Fed預期今年將再升息兩次，比原先的預期減少一次。布拉德在華爾街日報訪談中表示，今年預估升息次數雖已下修，但他認為在當前大環境下仍然「太鷹派」。滙豐首席美國經濟學家羅根指出，中國和全球經濟成長減弱，已改變Fed官員對風險平衡的看法。因此，他把今年升息次數從原估的一次降為零，加入華爾街經濟學家下修升息展望的行列。金融時報專欄作家任尼森（Joe Rennison）指出，問題是，經濟數據尚未明白顯示美國成長減緩趨勢已確立，上周公布的12月就業報告就是為經濟強勁再添例證，上個月市場擔心Fed升息過猛，此刻的風險則是太快排除今年升息的可能性。，

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，各地高速公路開始出現返程高峰，

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，圖為多條進入廣州的高速出現擁堵。 （中新社） 分享 facebook 今年大陸「十一」黃金周長達八天，

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，網友調侃假期只有一種套餐兩個景點：「人山和人海」。長假已經過半，

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，全大陸鐵路、公路開始出現返城高峰，

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，受冷空氣影響，

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，多個地方雨雪、天氣降溫，

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，華北中南部將有PM2.5重度汙染，為這股「人流長城」返城交通造成不便。新京報報導，今年「十一」黃金周出遊人口比往年還要多，大陸各處景區接待遊客數屢創新高，「塞車、塞人」是共同記憶。面對人擠人的景象，網友少不了發表一些旅遊的哀與愁，「在高速停車場上，有遛狗的、打太極拳的、還有實在憋不住隨地小解」。河南嵩山少林寺昨日進入客流高峰期，前來遊覽少林寺的民眾人潮湧動。少林寺景區的日接待量已超5萬人，景區內各大停車場內密密麻麻，近萬輛汽車停放在一起，猶如一大塊電路板，甚是壯觀。進入第15年的黃金周，出門旅遊的大陸人數年年增加。據統計，黃金周長假大陸全國有7億人次乘坐公共交通工具，不算自駕車人次在內每天至少有1億人在路上移動。今年的黃金周出門旅遊人數比春運返鄉人潮還多。，

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，關閉在即。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國立高雄餐旅大學近日接受委託替恆春機場「找一架飛機」，

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，盼今年十月前招攬到國際包機降落，

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，讓交通部回心轉意，

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，不會下令恆春機場關閉。恆春機場因落山風等機場起降條件差，

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，三年多沒有民航機起降關閉在即，

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，在地方政府爭取下，

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，去年交通部允諾再給兩年時間試辦國際包機。一年多來沒有成果，

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，屏東縣政府於是尋求高餐大協助。 恆春機場二○○四年啟用之初有三家國籍航空公司進駐，

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，之後剩立榮航空獨家飛，但因汰換機隊起降標準拉高、落山風等因素，每周兩班的定期航班，三年多來班班取消。高餐大表示，恆春機場每年只有四月至十月較適合民航機起降，但國外如法國尼斯、菲律賓長灘島等地的機場，也有季節性營運得以生存。該校航管系助理教授陳福川說，洽談對象為航程在三、四小時左右的亞洲航線，飛機搭載足夠的燃油，就不必增添加油等硬體設備，也不需要空廚。除了廉價航空、小型航空公司，也與國外旅行業商談，初步得到不錯回響。交通部給的「大限」是明年三月，不過恆春機場十月以後就難起降，陳福川坦言，等於今年十月就是最後期限。，

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，即使熟悉山況的獵人都不易見到母鹿哺育鹿寶寶的畫面。林務局南投林區管理處設在丹大野生動物保護區的紅外線攝影機，

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，拍到小水鹿趁母鹿吃樹葉時，

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，卻遭母鹿驅趕的俏皮模樣。由於錄影設定長度僅十五秒，

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， 圖／南投林管處提供 分享 facebook twitter pinterest 台灣水鹿是台灣最大型的草食動物，

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，即使熟悉山況的獵人都不易見到母鹿哺育鹿寶寶的畫面。林務局南投林區管理處設在丹大野生動物保護區的紅外線攝影機，

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，拍到小水鹿趁母鹿吃樹葉時，

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，悄悄趨前想吸母奶，卻遭母鹿驅趕的俏皮模樣。由於錄影設定長度僅十五秒，林管處人員喊可惜，打算延長錄影設定。，

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，帶8名學生自背行李，

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，每天17公里從台中走到嘉義完成「百里徒步之旅」。 圖／上石國小提供 分享 facebook 「哇，

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，我們走了100公里！」台中市上石國小老師許哲堯暑假帶8名小四學生完成台中到嘉義的「小學生百里徒步之旅」，

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，平均每天15公里。他們一出發就遇到連3天豪大雨，

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，孩子們學會互相照顧，

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，慢活看台灣風景，

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，家長也肯定這趟旅程。 72年次的許哲堯是代理老師，

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，去年他花45天徒步環島，興起帶學生徒步旅行的念頭，利用一學期和學生、家長討論，最後有5名女生、3名男生加入。他說，依孩子的體力徒步100公里剛剛好，回程就改坐火車。台中市上石國小老師許哲堯帶8名學生，從台中走到嘉義，完成「百里徒步之旅」體驗風土民情，慢活之旅。圖／上石國小提供 喻文玟 分享 facebook 「走路的步調最慢，適合讓孩子學習慢活，騎單車咻一下就過了，較難看清楚沿途的風景，感受人情溫度。」許哲堯把旅行計畫寫在班級社群，平時鼓勵家長帶孩子多運動，行前教學生打包行李，一共要帶30多樣物品，每人背起來約10公斤，再一起討論規畫路線，平均每天旅費900元。上石國小老師許哲堯帶8名學生，自己背行李，每天15公里從台中走到嘉義完成「百里徒步之旅」，留下難忘的暑假回憶。 圖／上石國小提供 分享 facebook 他們7月1日一出發就遇到中南部豪大雨，一行人沒有卻步，但有孩子從未淋過雨嚇哭了。學生回憶，剛開始對距離沒概念，全身都濕了，到彰化花壇，馬路淹水，遇到一家很棒的7-11便利商店，店長準備熱湯、吹風機讓大家躲雨，第一次感受濃濃人情味。台中市上石國小老師許哲堯帶8名學生，每天15公里從台中走到嘉義完成「百里徒步之旅」。 圖／上石國小提供 分享 facebook 他們走過彩虹眷村、成功嶺、雲林貓咪小學堂、西螺open小將公車、嘉義觀光酒廠、月桃故事館……等，許哲堯說，沿途一點都不無聊，孩子們吱吱喳喳天南地北，大家印象最深刻是1.9公里的「西螺大橋」，慢走和開車呼嘯而過感覺很不一樣。學生吳坦融的爸爸說，許老師很細心，定時打卡報平安，他鼓勵孩子參加，要學會獨立、照顧同儕。學生賴楷潼的媽媽說，現在小孩很少曬太陽、少運動，女兒百里徒步回來後，對公里數很有概念，現在出門不開車，走3公里也不覺得累。台中市上石國小老師許哲堯帶8名學生，完成「百里徒步之旅」體驗慢活之旅。 圖／上石國小提供 分享 facebook 上石國小教務主任閔柏惠說，許哲堯老師教學用心，也尊重學生，更在乎從生活中學習知識、活用知識，百里徒步是珍貴的跨領域學習的實踐。，